Resumo

O presente trabalho consiste na abordagem dos conceitos teóricos e metodológicos para o desenvolvimento de uma análise das tensões, correlacionadas às falhas em correntes de rolos da série BL aplicadas em empilhadeiras movimentadoras de cargas do setor logístico industrial. Estas correntes, em questão, têm como principal função suspender a carga e elevá-la até a altura do porta-palhete, onde são armazenados os palhetes nos setores de expedição. É indispensável realizar o esclarecimento da importância deste elemento presente nas empilhadeiras para a saúde e segurança das pessoas que estão em contato com este equipamento, uma vez que, ocorrendo uma falha deste item, a segurança de todos próximos estará comprometida, pois, não há elementos de segurança que possam evitar uma queda do carro de elevação, caso a corrente rompa de forma súbita, motivo de estudo para este trabalho. Para a análise, foram mensuradas as acelerações geradas pela operação do equipamento em deslocamento numa pista irregular, sendo a coleta destes dados realizada com acelerômetro posicionado em 4 pontos no mastro do equipamento, coletados de forma sequencial. Também foi realizada a identificação do material utilizado na fabricação destes elementos de máquina, por meio de metalografia e espectrometria. Ao final do estudo foram demonstrados a partir de gráficos e tabelas, os valores de tensão máxima que estas correntes estão expostas. Como resultado deste trabalho foi observado que a tensão de cisalhamento corresponde à 30 % da tensão normal, e que os picos da tensão normal provavelmente são os principais causadores das falhas.

The present paper consists of the approach of the theoretical and methodological concepts to develop a stress and failure analysis of the BL series roller chains applied to the industrial logistic load handling forklifts. These chains have the main function of lifting the load and raising it to the height of the pallet holder, where the pallets are stored in the shipping sectors. It is essential to clarify the importance of the roller chains in forklifts for the health and safety of people who are in contact with this equipment, since, if the failure of this item occurs, the safety of everyone nearby will be compromised, because there are no safety elements that can prevent a fall of the forklift car if the chain suddenly breaks, a reason for this study. For the analysis, the accelerations were measured from the forklift in real operation, submitted to a random road profile, with four points of measurement, acquired sequentially. The material used in the fabrication of the roller chain was also identified by metallography and spectrometry. At the end of this study, the maximum stress values in the roller chains were shown in figures, graphs, and tables. As a result of this work, it was observed that the shear stress corresponds to 30% of the normal stress and that the normal stress peaks are probably the main causes of the failures.