Resumo

As recorrentes greves efetuadas pela categoria dos motoristas, que buscam a estruturação e regulamentação de suas atividades, demonstraram à população o quanto a sociedade brasileira é dependente dessa classe de trabalhadores, que na sua maioria é autônoma e tira o sustento através do caminhão. Partindo desse cenário, busca-se com uma abordagem quantitativa, baseada nos dados levantados através da aplicação de um questionário no modelo de escala Likert, retratar a percepção que os motoristas autônomos apresentam sobre a legislação que regulamenta suas atividades, e avaliar as principais propostas trazidas pela Lei 13.103/2015.

The recurring strikes by the driver category, which seek to structure and regulate their activities, have shown to the population how dependent Brazilian society is on this class of workers, who are mostly autonomous and make their living through the truck. From this scenario, we seek a quantitative approach based on the data collected through the application of a questionnaire in the Likert scale model, in order to portray the perception that autonomous drivers present about the legislation that regulates their activities, and evaluate the main proposals brought by Law 13.103 / 2015.